Casa > Notícia > Conteúdo
Kansas City Power & Light irá instalar 1.000 estações de carga EV
- Apr 16, 2017 -

Se houvesse mais estações de carregamento de EV, haveria mais EVs, continua o argumento. Se houvesse mais EVs, haveria mais estações de carregamento de EV, executaria o contra-argumento. E volta e volta nós vamos. Vamos mandar um pouco de amor hoje para o pessoal do Kansas City Power & Light, que decidiu há mais de um ano interromper o debate em andamento e começar a construir infraestrutura de carregamento de veículos elétricos em sua área de serviço.

Rede de carregamento KCP & L EV

Em 2015, a KCP & L decidiu desembolsar US $ 20 milhões para instalar 1.000 estações de carregamento de EV em e ao redor de Kansas City. Esse programa está quase completo e transformou Kansas City em um dos mercados de EV que mais crescem nos Estados Unidos. "Há um pequeno movimento em andamento aqui no meio do país", diz Chuck Caisley, vice-presidente de marketing e relações públicas da KCP & L. "Estamos muito entusiasmados com a perspectiva deste tipo de transporte, e por isso queríamos ser catalisadores para isso."

As estações de carregamento de EV não estão indo apenas em frente a prefeitura ou em shoppings. Eles estão sendo instalados nos locais de trabalho, em garagens de apartamentos, em mercearias, em estacionamentos da cidade e em estádios esportivos da área. A ideia é permitir que as pessoas carreguem seus carros ao mesmo tempo em que fazem seus telefones celulares, conectando-se ao longo de suas vidas diárias. O carregamento foi gratuito durante a fase de instalação, mas deverá ser transferido para uma base de pagamento para cobrança a partir deste verão.

Para a KCP & L, instalar carregadores EV é mais do que um transporte limpo. É sobre re-imaginar a grade de energia do futuro e não ter que construir mais usinas de energia. A Caisley diz que a rede elétrica da KCP & L foi construída para funcionar em dias quentes de verão, quando o uso de ar condicionado está no máximo. Como resultado, o sistema é subutilizado 80% do tempo. Os clientes já pagaram pela rede elétrica e pelas usinas. Um aumento dramático no uso de eletricidade reduziria o custo unitário da KCP & L e poderia significar menores contas de energia para seus clientes.


"Quando você liga uma TV adicional em sua casa, isso não é suficiente para mudar essa equação", diz Caisley. “Mas quando se fala de um segmento [da indústria automobilística] que equivale a 25 a 30% de toda a economia e a eletrifica, você está falando de uma quantidade significativa de aumento no uso de eletricidade, o que significa que agora estamos usando isso. infra-estrutura que os clientes pagaram com muito mais eficiência ”.

Ele acrescenta que a eletricidade que a empresa está vendendo está ficando mais limpa o tempo todo. Os combustíveis fósseis geram uma participação decrescente na eletricidade da área. Nuclear e renováveis respondem por quase metade disso. "Nós apenas sentamos no equivalente da Arábia Saudita ao vento", diz ele.

A empresa de serviços públicos recebeu uma recepção gelada de seu programa junto aos órgãos reguladores do Kansas e do Missouri. Quando pediu permissão para adicionar uma taxa mensal de 2 ou 3 centavos às contas dos clientes para ajudar a pagar pela instalação e manutenção das estações de recarga, os reguladores do Kansas disseram que não. O Missouri ainda precisa decidir sobre o pedido.

David Nickel, conselheiro de consumidores do Kansas Citizens 'Utility Ratepayer Board, diz: “A KCP & L é certamente livre para implantar qualquer programa da Clean Car Network que eles queiram. A questão é se eles impõem ou não os custos a um consumidor cativo. Nossa opinião é que simplesmente não é. ”Sim, David, está certo. Ninguém no seu perfeito juízo iria querer pagar 3 centavos por mês para melhorar a qualidade do ar e diminuir os riscos à saúde, incentivando o uso de carros com emissões zero. Por que ninguém nunca consegue entender o benefício econômico que resulta quando as pessoas vivem mais e com mais saúde?

Uma resposta similarmente preconceituosa dos reguladores ocorreu na Califórnia anos atrás. No final, a legislatura interveio e simplesmente exigiu que as concessionárias parassem de gastar alguns centavos e começassem a fornecer soluções de baixas emissões para a comunidade. Surpreendentemente, empresas de serviços públicos no Estado Dourado descobriram que a energia verde é realmente boa para os negócios. Whod'a thunk isso, hein?


Copyright © BESEN-Group Todos os direitos reservados.