Tipo 1 10A Portable EV Charging Box Schuko Plug para J1772 Extensão Nissan Leaf Recharge

Tipo 1 10A Portable EV Charging Box Schuko Plug para J1772 Extensão Nissan Leaf Recharge

Caixa de carregamento portátil do veículo elétrico (padrão de SAE J1772) Com Schuko Plug Conheça SAE J1772 (tipo 1) Padrão norte-americano Forma agradável e fácil usar-se, classe de proteção IP66 (em circunstâncias acasaladas) Aplique ao veículo Chevrolet Volt, Citroen C-Zero, Fisker Karma, Ford Focus Elétrica, Ford C-Max ...

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Detalhes do Produto

Caixa de carregamento portátil do veículo elétrico (padrão de SAE J1772) com plugue de Schuko

Conheça a norma norte-americana SAE J1772 (Tipo 1)

Forma agradável e fácil de usar, classe de proteção IP66 (em condições acasaladas)


Aplicar ao veículo

Mitsubishi-I Miev, Mitsubishi Outlander Phev, Nissan NV200 SE Van, Mitsubishi-I Miev, Mitsubishi-I Miev, Carros Chevrolet Volt Citroen C-Zero, Fisker Karma,   Nissan Leaf, Peugeot Ion, Renault Fluence, Renault Kangoo, Smiths Edison Van, Smiths Newton, Tata Indica Vista EV, Toyota Prius, Vauxhall Ampera ...


Artigo: PCD-019 (SAE J1772)

SAE J1772 Standard (Principalmente utilizado na Europa e nos EUA);

Corrente: 10A;

Faixa de tensão: 220V ± 10%;

Potência máxima: 2.2KW

Recuperação de carga automática: Sim;

Sobre a proteção atual: Sim;
Cabo 16amp 3G2.5 + 2 x 0.75mm;
10, 000 ciclos de acoplamento;
Característica de alívio de tensão de cabo Design de terminal isolado;
Luzes - indica o status de carregamento;
IP66;
Temperaturas de funcionamento: -30 ° a + 50 °;
Comprimento do cabo: 18 pés
Garantia: 1 Anos;
Design de linhas suaves;

Característica do produto

Reinício automático do processo de carregamento

Para a caixa de carga elétrica EV, ela é desligada após um erro ou falha de energia e deve ser reativada manualmente. Portanto, quando o carregamento durante a noite está planejado, a bateria ainda pode estar vazia na manhã seguinte.

Mas este não é o caso com o BS-PCD019. O BS-PCD019 testa permanentemente a tensão relacionada à infra-estrutura. Se ainda houver corrente na tomada, o BS-PCD019 inicia uma seqüência de teste, estabelece comunicação com o veículo e garante uma recarga segura da bateria do veículo.


Sistema de protecção integral

Nós projetamos todos os tipos de medidas de proteção para BS-PCD019: proteção de sobrecorrente, proteção de sobretensão, proteção de Llightning, proteção de fuga elétrica, e proteção de curto-circuito. Este é um engano que pode garantir a segurança usando para todos.


Detecção de fiação com defeito

O BS-PCD019 inteligente também detecta a fiação defeituosa do soquete do lado da infra-estrutura e, além disso, controla o condutor de proteção de entrada antes do início do carregamento.


Esbelto, prático e robusto
Os cabos de carregamento do modo 2 nunca deixam de convencer com o seu design atraente. Graças ao novo formato de compartimento, o cabo de carregamento com o BS-PCD019 integrado pode ser enrolado de forma fácil e compacta, uma vez que ambos os casquilhos saem do gabinete em ângulo. Assim, o cabo de carregamento requer menos espaço de armazenamento.
O compartimento estável pode ser conduzido por um carro como o conector de carga e passa o teste com uma carga de roda de 500 kg. Na prática, o invólucro está exposto a influências ambientais mais intensas do que as fichas e os conectores.
No uso do dia-a-dia, não é fora de questão para o recinto deitado no chão, coberto de sujeira, ou mesmo para ser deixado em uma poça.


CUIDADO:

1. Não submergir a caixa de carga ev na água.

2. Não pise, dobre ou faça nó no cabo.

3. Não deixe cair a caixa de carga EV ou coloque um objeto pesado nele.

4. Não coloque o cabo de carregamento perto do objeto de alta temperatura durante o carregamento.

5. Não opere o EVSE em temperaturas além de sua faixa de operação de -25 ° C a 55 ° C.

6. O cabo de entrada do lado da fonte de alimentação deve ter pelo menos 3 * 2,5 mm (recomendado 3 * 4 mm), com um scoket padrão de 16 A. Sugere-se que a distribuição de energia seja feita pelos profissionais.


ADVERTÊNCIAS:

1. Não coloque os dedos no conector de carregamento quando a ficha de alimentação ainda estiver a ligar à alimentação.

2. Não use esta caixa de carga ev quando o cabo está danificado.

3. A caixa de carga ev é apenas para ev cobrança usando.

4. Não utilize este dispositivo com um cabo de extensão ou adaptador.

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